پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
اعمال اثر پیوستگی-لغزش در محل ترک خوردگی تیر بتن مسلح ساده در مدل اجزا محدود
خلاصه در نرمافزارهای اجزای محدود، از اثر پیوستگی- لغزش بین میلگرد و بتن در عضو بتن مسلح چشمپوشی شده و میلگرد به صورت المان مدفونمدلسازی میشود. درنظر نگرفتن این اثر سبب سهولت مدلسازی و کاهش حجم عملیات شده اما دقت و کارایی مدل را کاهش میدهد. در اینمقاله برای اعمال اثر پیوستگی- لغزش در محل ترکخوردگی تیر ساده، این اثر در رابطه لنگر- انحنا اعمال شده و سختی تیر در ناحیه ترک-خوردگی)محل لغزش میلگرد(، کاهش داده شدهاست. این کاهش سختی، در مدلسازی تیر در نرمافزار اعمال شده و با حالت سختی اصلاحنشده ونتایج آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفته است. با توجه به نتایج، میزان خطا در نمودار بار- تغییر مکان در حالت اصلاحشده نسبت به حالت اصلاحنشده در قسمت الاستیک کاهش پیدا کرده و به حالت واقعی نزدیکتر شده، در نتیجه مدل ارائهشده کارا و مفید میباشد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
