پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ارزیابی ظرفیت باربری پی های نواری واقع بر ماسه محدود شده توسط سنگ بستر
خلاصه دراین مطالعه ظرفیت باربری پیهای نواری واقع برماسه های محدود شده بر بستر سنگي مورد بررسي قرار گرفته است. اثر پارامترهایي مانندضخامت لایه ماسه ای، میزان مقاومت خاک و عرض پیها مطالعه و نتایج در قالب ضرایب بي بعد و نمودارهای طراحي جهت اصلاح و كاربردی0 تا 1 برابر عرض / نمودن روابط كلاسیک ظرفیت باربری برای این منظور ارائه شده است. نتایج حاكي از آن است حضور بستر صلب در محدوده 5پي میتواند ظرفیت باربری را به میزان 85 درصد نسبت به حالت بستر به ضخامت بینهایت تغییر دهد. همچنین تغییرات مقاومت و عرض پي به عنواندو عامل اصلي در ظرفیت باربری، مکانیسم شکست و عمق بحراني مربوط به بستر سنگي موثر ميباشد.
مرور بر درک مکانیسم شکست شمع ها در خاک روانگرا تحت بار زلزله از گذشته تا کنون
به دليل وقوع شکست در سازه های ساخته شده بر پي های شمعي مانند پل ها و اسکله ها، بر اثر زلزله ها ی بزرگ، تحليل و طراحي شمع ها در خاک روانگرا از اهميت بالایي برخوردار است. طراحي این پي های در خاک روانگرا نياز به وجود درک صحيح از مکانيسم های محتمل شکستكه همچنان معياری معتبر در طراحي شمع ها مي باشند، طراحي این پي ها را به طور ،JRA دارد. آیين نامه های طراحي از جمله آیين نامه راه ژاپن محافظه كارانه در مقابل خمش توصيه ميکنند.نمونه هایي از پي های شمعي طراحي شده بر اساس آیين نامه كه بر اثر زلزله دچار شکست شدند منجر به انجام باز نگری هایي در روش های طراحي موجود شد و اخيرا مکانيسم كمانش به عنوان علت احتمالي شکست شمع ها مطرح شده است. در این مطالعه روش ها و تئوری های شکست پي شمعي در خاک روانگرا تا به امروز، مورد بررسي قرار مي گيرد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
