پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
پیش بینی عملکرد TBM با روش QTBM مطالعه موردی: تونل بلند انتقال آب زاگرس چین خورده
تاکنون روش های مختلفی برای پیش بینی عملکرد ماشین های حفاری تمام مقطع تونل( TBM ) از سوی محققین و مراکز تحقیقاتی پیشنهاد شد هاند. از جمله این روش ها می توان به مدل شاخص کیفی تونل سازی با TBM بارتن ( QTBM ) اشاره کرد. در این مقاله نرخ پیشروی حفاری برای 12 کیلومتر ابتدائی قطعه دوم تونل انتقال آب زاگرس چین خورده به طول تقریبی 26 کیلومتر، مقطع دایره ای، قطر حفاری 73 / 6 متر که در 60 کیلومتری شمال شهرستان سرپل ذهاب واقع شده است و با استفاده از ماشین تونل زنی سپر تلسکوپی در حال حفاری است، با استفاده از روش QTBM تخمین زده شد. سپس نتایج به دست آمده از این روش و مقادیر نرخ پیشروی واقعی واحدهای زمین شناسی مهندسی بخش مورد نظر در قطعه دوم تونل بلند انتقال آب زاگرس چین خورده با یکدیگر مقایسه شدند. نتایج به دست آمده نشان می دهند که در اغلب واحدها، نرخ پیشروی به دست آمده با روش QTBM است بیش تر از نرخ پیشروی واقعی است.
واژه های کلیدی:
تونل بلند انتقال آب زاگرس چین خورده، نرخ نفوذ، ضریب بهره وری ، نرخ پیشروی، TBM سپر تلسکوپی، روش . QTBM
نویسندگان :
هادی یعقوبی ، حمید منصوری ، محمد علی ابراهیمی فرسنگی
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
