پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسي اثر عوامل مختلف بر ميزان نيروهاي بوجود آمده ناشي از زلزله در پوشش نهايي تونل – مطالعه موردي تونل هرندي (آزاد راه خرم آباد- پل زال)
هدف از انجام اين تحقيق بررسي و مطالعه اثر عوامل مختلـف ماننـد نـوع سـنگ در بـر گيرنـده، سختي سيستم نگهداري، ابعاد تونل و بيشينه شتاب افقي بر ميزان ماكزيمم نيروهاي بوجود آمده در پوشش نهايي ميباشد . اين بررسي در تونلهاي دوقلوي هرندي ( آزادراه خـرم آبـاد - پـل زال ) انجام شده است . تونلهاي دوقلوي هرندي يكي از 14 تونل دوقلوي مـسير 105 كيلـومتري آزادراه خرم آباد – پل زال ميباشد . درازاي تونل سمت چپ و راست به ترتيب 604 و 903 متر ميباشد . اين بررسي با استفاده از روش حل بسته انجام گرفته است كه دو حالت تئوري در نظر گرفتن حركـت ميدان آزاد و تئوري در نظر گرفتن اندركنش زمين - سازه مطالعه شده است . براي هر يـك از ايـن روشها دو حالت لغزش و بدون لغزش بين پوشش و زمين در نظر گرفته شده است . نتايج بدست آمده از اين تحقيق با مطالعات آماري انجام شده در موارد واقعي زلزله، مقايسه شده است .
كلمات كليدي:
زلزله، لاينينگ ، تونل هرندي
سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386
نويسنده:
موسي حضرتي آقچاي - كارشناس ارشد مكانيك سنگ، سرپرست بخش تونل، شركت مهندسان مشاور ايران اس
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
