ارزیابی طراحی تونل براساس تحليل برگشتی داده هاي ابزاربندي (مطالعه موردي: تونل پونه، آزادراه خرمآباد اراک)

چكيده
تحلیل پایداری تونلها و تعیین مشخصات رفتاری توده سنگ با استفاده از روشهای عددی با محدودیتهایی ازنظر اعتبار دادههایخروجی همراه است. یکی از روشهای مؤثر برای حل این محدودیتها استفاده از سیستم پایش و ابزاربندی در تونل هاست که باهدفکنترل جابجاییها و ارزیابی پایداری سازههای زیرزمینی و مشخصات توده سنگ انجام میگیرد. در تونل دوقلوی پونه واقع در آزادراه خرم-آباد اراک تعداد قابل توجهی ابزار همگرائی سنج به منظور پایش جابجایی تونل در طول فرآیند ساخت وساز برای اطمینان از کنترل فشار -زمینی بر سیستم نگهداری موقت اجراشده است. هدف اصلی این پایان نامه، بهر هگیری از روش مستقیم تحلیل برگشتی برای تعیین مدولتغییر شکل پذیری ) E (، نسبت تنش افقی به قائم ) K (، چسبندگی ) C در تونل دوقلوی پونه واقع در آزادراه )ϕ( ( و زاویه اصطکاک داخلیخرمآباد اراک می باشد. تحلیلهای عددی با استفاده از نرم افزار - Phase2 انجام شده است. با توجه به اطلاعات جابجایی ایستگاههایهمگرایی مختلف، مقادیر پیشنهادی پارامترهای ژئومکانیکی بر اساس حداقل مقدار خطای بین مقدار اندازه گیری شده و نتایج مدل سازیبه دست آمده است. نتایج تجزیه وتحلیل های برگشتی در تونل دوقلو پونه اطلاعات قابل توجهی برای طراحی سیستم نگهداری مناسب ارائه نموده است. علاوه بر این، بر اساس منحنی پاسخ زمین، زمان مناسب برای نصب سیستم نگهداری پیشنهادشده است.

واژه هاي کليدي:

تونل دوقلو پونه . ابزاربندی . همگرایی سنج . تحلیل برگشتی . نرم افزار Phase2 .

سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

مروري بر روند طراحی و روش اجراي تونل زیرگذر شهيد ضربعلی زاده

چكيده
طرح اتصال خیابان های ضربعلی زده و مداح به صورت زیرگذر، حد فاصل میدان عباسی تا خیابان شهید رجائی از معابر محدودهجنوبی تهران میباشد. معبر مورد مطالعه در منطقه خزانه بخارائی منطقه 61 تهران واقع شده است. عبور خط مترو شهری و خط راه-آهن بصورت شمالی جنوبی )که از مهمترین معارضین سطحی طرح می باشند(، این منطقه را به دو قسمت شرقی و غربی تبدیل -کرده است بطوریکه دسترسی شرقی غربی محدوده خزانه بخارائی بعلت وجود مترو و راهآهن مسدود می باشد. با توجه به مسائلمربوط به عبور از زیر خطآهن و مترو که در حال بهرهبرداری است روش تونلی برای ساخت این زیرگذر مورد نظر قرار گرفت. از اینرو کنترل نشست سطح زمین با توجه به حساسیت پروژه و تامین ایمنی قطارهای در حال تردد در محدوده بالای تونل، از اهمیتویژه ای برخوردار می باشد. در همین راستا پس از بررسی روشهای مختلف به لحاظ امکان اجرا و تامین پایداری در زمانساختهمچنین ملاحضات اقتصادی، روش حفاری گالری های کناری )شاخ بزی( برای احداث این تونل مد نظر قرار گرفت که روند انتخابروش، طراحی سیستم ابزاربندی و رفتارنگاری و طراحی سیستم نگهداری موقت و پیش تحکیم تونل )شامل تیرهای پیشرو و سیستمفورپولینگ( برای احداث تونل موضوع مقاله حاضر را تشکیل می دهد. جهت تحلیل پایداری وطراحی سیستم نگهداری اولیه تونلمذکور، از روش المان محدود )نرم افزارهای PLAXIS 2D&3D ( استفاده شده است.

واژه هاي کليدي:

تونل غیرمکانیزه . حفاری مرحله ای . روش اجرا . ابزاربندی . فورپولینگ

سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

ارزیابی طراحی تونل براساس تحليل برگشتی دادههاي ابزاربندي (مطالعه موردي: تونل پونه، آزادراه خرمآباد اراک)

چكيده
تحلیل پایداری تونلها و تعیین مشخصات رفتاری توده سنگ با استفاده از روشهای عددی با محدودیتهایی ازنظر اعتبار دادههایخروجی همراه است. یکی از روشهای مؤثر برای حل این محدودیتها استفاده از سیستم پایش و ابزاربندی در تونل هاست که باهدفکنترل جابجاییها و ارزیابی پایداری سازههای زیرزمینی و مشخصات توده سنگ انجام میگیرد. در تونل دوقلوی پونه واقع در آزادراه خرم-آباد اراک تعداد قابل توجهی ابزار همگرائی سنج به منظور پایش جابجایی تونل در طول فرآیند ساخت وساز برای اطمینان از کنترل فشار -زمینی بر سیستم نگهداری موقت اجراشده است. هدف اصلی این پایان نامه، بهر هگیری از روش مستقیم تحلیل برگشتی برای تعیین مدولتغییر شکل پذیری ) E (، نسبت تنش افقی به قائم ) K (، چسبندگی ) C در تونل دوقلوی پونه واقع در آزادراه )ϕ( ( و زاویه اصطکاک داخلیخرمآباد اراک می باشد. تحلیلهای عددی با استفاده از نرم افزار - Phase2 انجام شده است.با توجه به اطلاعات جابجایی ایستگاههایهمگرایی مختلف، مقادیر پیشنهادی پارامترهای ژئومکانیکی بر اساس حداقل مقدار خطای بین مقدار اندازه گیری شده و نتایج مدل سازیبه دست آمده است. نتایج تجزیه وتحلیل های برگشتی در تونل دوقلو پونه اطلاعات قابل توجهی برای طراحی سیستم نگهداری مناسب ارائه نموده است. علاوه بر این، بر اساس منحنی پاسخ زمین، زمان مناسب برای نصب سیستم نگهداری پیشنهادشده است.

واژه هاي کليدي:

تونل دوقلو پونه . ابزاربندی . همگرایی سنج . تحلیل برگشتی . نرم افزار Phase2 .

دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

مروري بر روند طراحی و روش اجراي تونل زیرگذر شهيد ضربعلی زاده

چكيده
طرح اتصال خیابان های ضربعلی زده و مداح به صورت زیرگذر، حد فاصل میدان عباسی تا خیابان شهید رجائی از معابر محدودهجنوبی تهران میباشد. معبر مورد مطالعه در منطقه خزانه بخارائی منطقه 61 تهران واقع شده است. عبور خط مترو شهری و خط راه-آهن بصورت شمالی جنوبی )که از مهمترین معارضین سطحی طرح می باشند(، این منطقه را به دو قسمت شرقی و غربی تبدیل -کرده است بطوریکه دسترسی شرقی غربی محدوده خزانه بخارائی بعلت وجود مترو و راهآهن مسدود می باشد. با توجه به مسائلمربوط به عبور از زیر خطآهن و مترو که در حال بهرهبرداری است روش تونلی برای ساخت این زیرگذر مورد نظر قرار گرفت. از اینرو کنترل نشست سطح زمین با توجه به حساسیت پروژه و تامین ایمنی قطارهای در حال تردد در محدوده بالای تونل، از اهمیتویژه ای برخوردار می باشد. در همین راستا پس از بررسی روشهای مختلف به لحاظ امکان اجرا و تامین پایداری در زمان ساختهمچنین ملاحضات اقتصادی، روش حفاری گالری های کناری )شاخ بزی( برای احداث این تونل مد نظر قرار گرفت که روند انتخابروش، طراحی سیستم ابزاربندی و رفتارنگاری و طراحی سیستم نگهداری موقت و پیش تحکیم تونل )شامل تیرهای پیشرو و سیستمفورپولینگ( برای احداث تونل موضوع مقاله حاضر را تشکیل می دهد. جهت تحلیل پایداری و طراحی سیستم نگهداری اولیه تونل مذکور، از روش المان محدود )نرم افزارهای PLAXIS 2D&3D ( استفاده شده است.

واژه هاي کليدي:

تونل غیرمکانیزه . حفاری مرحله ای . روش اجرا . ابزاربندی . فورپولینگ

دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

تحلیل پایداری تونل راه آهن اصفهان شیراز با استفاده از داده های همگرایی سنجی و مدلسازی عددی

کلمات کلیدی :

تونل ، تحلیل پایداری ، ابزاربندی ، همگرایی سنجی ، مدلسازی عددی

دهمین کنفرانس ملی تونل (1392)

تجزیه و تحلیل عملکرد فشارسنج های 45 درجه و افقی هسته سد گتوند بر اساس روش بیضوی تنش

از اهداف رفتارسنجی سدخاکی در دوره ساخت و بهره برداری، کنترل سرعت و کیفیت عملیات اجرایی سد با کنترل نشست بدنه و پی، پدیده قوس زده گی و پایداری سد است. کنترل پایداری سد توسط سلول فشار و پیزومتر با اندازه گیری تغییرات تنش ( کل و موثر) انجام می شود که نشان دهنده اهمیت این ابزارها بوده، ضمن اینکه معمولا تحلیل نتایج فشارسنج ها با ابهاماتی همراه است. در این مقاله نتایج تجزیه و تحلیل فشارسنج های 45 درجه و افقی از خوشه پنج تایی بدنه سد گتوند به روش بیضوی تنش ارائه شده است. در تحلیل های انجام گرفته به روش بیضوی تنش، مقدار و جهت تنش های اصلی در هسته رسی تعیین شد که نتایج آن با نتایج فشارسنج های افقی و قائم مطابقت داشتند. روش بیضوی تنش ضمن تعیین مقدار و جهت تنش های اصلی، امکان ارزیابی نتایج دیگر ابزارها را فراهم می نماید. این روش با کمترین اطلاعات از نتایج قرائت دیگر ابزارها، بکار گرفته می شود و این امر باعث افزایش اطمینان به تحلیل ها و کاهش خطا می گردد.

واژه های کلیدی:

سد خاکی، ابزاربندی، فشارسنج خوشه ای، بیضوی تنش.

نویسندگان :

حمیدرضا علیزاده ، حسین اکبری

چهارمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1390)