بررسي اثر شكل مقطع تونل بر ميزان نشست سطح زمين (مطالعه موردي تونل مترو اصفهان)
خلاصه
تونلهاي حمل و نقل زيرزميني، ضمن كاهش بار ترافيكي شهرها، نقش تعيين كنندهاي در تسريع و تسهيل حمل و نقل درون شهري بر عهدهدارند. به علت حساسيت فوقالعاده اين سازهها، انتخاب نوع مناسب و مدلسازي و طراحي آنها از اهميت بسزايي برخوردار است. از جمله مواردبسيار مهم در احداث تونل متروها، انتخاب شكل دهانه مناسب براي تونل است، به گونهاي كه بتواند مقاومت كافي را در برابر تنشهاي واردهاز خود نشان داده و تغييرمكانها و كرنش برشي مجاز را پاسخگو باشد. براي اين منظور، ميتوان از روشهاي تجربي و نيز مدلسازي نرمافزارهايالمان محدود و يا تفاضل محدود جهت تحليل و طراحي تونلها و سيستمهاي نگهدارنده استفاده نمود. هدف اصلي در اين پژوهش بررسي تأثيرجهت مدلسازي تونل (مطالعه موردي: تونل FLAC2D هندسه تونل بر اندازه نشست سطح زمين است. در اين راستا از نرمافزار تفاضل محدودمترو اصفهان) استفاد شده است. در اين مقاله، در ابتدا به مدلسازي تونل مترو اصفهان پرداخته شده است. سپس جهت اعتبار بخشي به نتايج، نشستبه دست آمده از نرمافزار در اثر احداث تونل در سه نقطه در بالاي تونل جنوبي با نتايج ابزار دقيق مقايسه شده و پس از صحت سنجي نتايج، اثردايرهاي، نعل اسبي و دوقوسي شكل بودن مقطع تونل مورد بررسي قرار گرفته است. با توجه به نتايج به دست آمده مشاهده شد كه، حداكثر نشست در حالت تونل نعلي شكل و حداقل نشست در حالت تونل دوقوسي ايجاد ميشود.
كلمات كليدي:
نشست . تونل . شكل مقطع . ابزاردقيق
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسب‌ها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
نشست ,
تونل ,
شكل مقطع ,
ابزاردقيق ,
:: بازدید از این مطلب : 1283
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
