تحليل خرابي ناشي از انفجار پرتابهها در تونلهاي خاكي با تأكيد بر تأثير شدت انفجار و فاصله پرتابه از تاج تونل
خلاصه
با توجه به رشد روزافزون استفاده از تونلهاي مترو بهمنظور حملونقل مطمئن شهري با توجه به افزايش جمعيت و نيز اهميت رعايت الزامات پدافندغيرعامل در محيطهاي شهري بهمنظور تأمين فضاي امن بهويژه در زمان بحران، لزوم بررسي و تحليل تونلها را در برابر بار انفجار پرتابهها حائزاهميت ميسازد. پايداري فضاهاي زيرزميني تحت تأثير بارهاي ديناميكي چندان موردتوجه قرار نگرفته است. در اين ميان، عوامل مختلفي همچونعمق نفوذ و شدت انفجار، ويژگيهاي خاك و زمين و شرايط طراحي سازهاي بر پاسخ سازههاي زيرزميني تحت بارهاي ديناميكي مؤثر است كهتونل متروي خط 7 تهران مدلسازي و تأثير PLAXIS ميبايست در طراحي آنها مدنظر قرار گيرد. در اين مقاله توسط نرمافزار المان محدودبرخي پارامترهاي مؤثر بر رفتار تونل مترو در اثر انفجار و خرابي پوشش بتني تونل، موردبررسي قرارگرفته است. در اين راستا تأثير عمق روباره،عمق انفجار و شدت انفجار در ميزان خرابي ناشي از انفجار ارائه ميگردد. طبق نتايج ميزان اثرات مخرب انفجار با افزايش شدت و عمق انفجار افزايش و با افزايش فاصله عمق تونل از عمق انفجار كاهش مييابد.
كلمات كليدي:
عمق روباره . شدت انفجار . اندركنش خاك- انفجار . آناليز المان محدود . تونلهاي شهري
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
:: موضوعات مرتبط:
دانلود مقالات فارسی (کنفرانس های داخلی) ,
مقالات مکانیک سنگی و ژئوتکنیکی ,
,
:: برچسب‌ها:
دانلود ,
مقاله ,
رایگان ,
عمق روباره ,
شدت انفجار ,
اندركنش خاك- انفجار ,
آناليز المان محدود ,
تونلهاي شهري ,
:: بازدید از این مطلب : 1249
|
امتیاز مطلب : 5
|
تعداد امتیازدهندگان : 1
|
مجموع امتیاز : 1
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
