پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
ارزيابي فشار تورمي و تأثير آن بر پوشش تونل دشت ذهاب
در اين پروژه روشهاي ارزيابي تنشهاي تورمي و نحوه اعمال آن به پوشش بتنـي تونـل دشـت ذهـاب ( قطعه دوم تونل نوسود ) مورد بررسي قرار گرفته است . مقطع بحرانـي از ديـدگاه تـورم بـا اسـتفاده از آزمـايش هيدرومتري و XRD وآزمايشات نفوذپذيري تعيين شده است . بـراي بدسـت آوردن مقـدار تنـشهاي تورمي از روشهاي آزمايشگاهي و آزمايش كرنش تورمي آزاد استفاده شده و كرنش تورمي حجمـي بصورت افزايش تنش شبيه سازي شده است . براي بدسـت آوردن محـل اعمـال تنـشهاي تـورمي از روش مسير تنش استفاده شده است . منطقه آزادشدگي تنش مكـان هندسـي نقـاطي در نظر گرفته شده است كه در آن مقدار تغييـر ناپذير اول تنش بعد از حفاري نسبت به مقدار آن قبل از حفـاري كمتـر شـده باشـد . مقـداراعم ال تنش تورمي در هر المان از منطقـه آزادشـدگي تـنش بـه ميـزان آزادشـدگي تنش بـستگي داشته و تنشهاي تورمي بلافاصله پس از حفاري اعمال شده اند . در اين تحقيق توده سنگ اطـراف تونـل و سيستم نگهداري تونل با نرم افزار FLAC مدلسازي شده و تنشهاي تورمي به المانهاي اطراف تونل كه دچار آزادشدگي تنش شده است، اعمال شده است . با مطالعه تونـل انتقـال آب دشـت ذهـاب از ديدگاه تورم مشخص شد كه براساس آزمايشهاي انجام شده سيستم نگهداري موجود مناسب بـوده و توانايي تحمل بار اضافي ناشي از تورم را دارد.
كلمات كليدي:
فشار تورمي، سيستم نگهداري، تونل، دشت ذهاب
سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران
نويسند‌گان:
مسعود بياتي - كارشناسي ارشد مكانيك سنگ، دانشگاه صنعتي اميركبير
علي مرتضوي - عضو هيئت علمي دانشكده مهندسي معدن، متالوژي و نفت دانشگاه صنعتي امير
علي همتي شعباني - معاونت فني مهندسين مشاور ايمن سازان
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
